นี่คือแนวคิดในการส่งเสริมไมโครโมบิลิตี้และความคล่องตัวทางไฟฟ้าที่เกิดจากแรงจูงใจทางเศรษฐกิจที่ผลักดันการซื้อวิธีการขนส่งทางเลือก เช่น จักรยาน จักรยานไฟฟ้า จักรยานช่วยเหยียบ สกูตเตอร์ เมื่อวันที่ 13 พฤษภาคม 2020 ด้วยไฟเขียวในพระราชกฤษฎีกาเปิดใหม่ เงื่อนไขของแรงจูงใจสำหรับจักรยานยนต์ปี 2020 (และไม่ใช่แค่จักรยานยนต์) ได้รับการกำหนดในที่สุดแล้ว เรามาดูกันว่าจะใช้ประโยชน์จากมันอย่างไร
นับแต่นั้นเป็นต้นมา สมมติฐานต่างๆ ก็ได้ติดตามกัน แต่ไม่มีผู้ใดบรรลุถึงระดับความเป็นทางการ ดูเหมือนว่าในเดือนกันยายนความสงสัยทั้งหมดจะได้รับการแก้ไขในที่สุด แต่มาดูกันว่าสมมติฐานที่ได้รับการรับรองมากที่สุดในขณะนี้คืออะไร
สมมติฐาน "วันคลิก" ควรสิ้นสุดแล้ว เช่นเดียวกับแอป ต้องขอบคุณแอปที่ทำให้อัปโหลดใบแจ้งหนี้และรายละเอียดธนาคารเพื่อรับเงินคืนได้ เห็นได้ชัดว่าการกรอกแบบฟอร์มง่าย ๆ ก็เพียงพอแล้วและจะคืนเงินไปยังบัญชีปัจจุบันโดยตรง อย่างไรก็ตาม ยังมีปัญหาว่า "ใครมาก่อน" เป็นไปได้มากว่าเงินที่จัดสรรไว้จะไม่เพียงพอที่จะครอบคลุมค่าใช้จ่ายทั้งหมด ด้วยเหตุนี้ รัฐบาลจึงกำลังคิดที่จะรีไฟแนนซ์โบนัสโดยการใส่เงินลงในกฎหมายงบประมาณฉบับถัดไปด้วย เพื่อให้ได้รับเงินคืนทั้งหมด
พร้อมระบบช่วยเหยียบ), สกูตเตอร์ (เช่นไฟฟ้า), โฮเวอร์บอร์ด, เซกเวย์หากคุณไม่เคยใช้จักรยานยนต์ ลองปรึกษาการฝึกอบรมการปั่นจักรยานกับตารางรายสัปดาห์ของเรา จะช่วยให้คุณกลับมีรูปร่างสมส่วนและเป็นจ้าวแห่งจักรยาน
Soft Mobility: ข้อมูลเชิงลึก
- หมวกกันน็อคสำหรับจักรยาน: วิธีการเลือกอันที่ใช่
- สุดยอด Hoverboard: คุณสมบัติและราคา
- สกู๊ตเตอร์ไฟฟ้า: ตัวไหนให้เลือก
- จักรยานไฟฟ้า: คู่มือการซื้อ
- สุดยอดจักรยานพร้อมระบบช่วยเหยียบ